25日物流巨头嘉里物流(Kerry Logistics Network)发布了2020年财报,该集团2020年核心净利润增长了33%,达到33.2亿港元(合2.34亿美元)。
收入增长30%,至533亿港币,现金状况增长约45%,至84.7亿港币。
该公司表示,其货运代理部门(IFF)推动了集团的增长,占总利润的28%,其自身利润同比增长64%。
IFF在中国大陆的收入几乎翻了一番,达到153亿港币,而香港、台湾和美洲的收入也取得了可观的增长。虽然香港的收入增长了55%,但该地区的利润却飙升了329%。
Kerry表示,预计国际货运代理需求将保持强劲。
另外,Kerry Apex在2020年的货运量增长了17%,从而巩固了其在跨太平洋市场的地位。Kerry Apex在2020年荣登从泰国、越南、印尼及马来西亚至美国的第一大无船承运商,及亚洲至美国的第二大无船承运商。
根据嘉里物流3月25日发布的公告,就部分要约及购股权要约而言,该公司全资附属公司Kerry Warehouse (HK) Holdings Limited拟向嘉里控股的间接全资附属公司Urban Treasure Holdings Limited,出售目标仓库公司股本中的全部已发行股份,总代价为135亿港元(可予调整)。
目标仓库公司包括仓库公司(粉岭)、仓库公司(葵涌)、仓库公司(嘉里货运中心)、仓库公司(温控1-A)、仓库公司(温控1-B)、仓库公司(温控1-7A2)、仓库公司(上水)、仓库公司(温控2)及仓库公司(荃湾)。
就部分要约而言,仓库出售协议会使公司可将自身重新定位为一间轻资产型企业,这将借着把有关货仓的价值变现及随后透过特别股息分派出售所得款项,提升股东回报。
同日,就仓库出售而言,嘉里货仓(香港)有限公司(该公司的全资附属公司)分别与目标仓库的合法拥有人订立共九份仓库管理协议,为目标仓库提供仓库管理服务。作为该等仓库管理服务的代价,有关合法拥有人须向仓库管理人支付若干管理费。
此外,根据其公告,在内地,位于沧州超过31000平方米的化工物流中心于2021年第一季启用。位于青岛的76000多平方米的物流中心预计于2021年第二季竣工。位于广州的近100000平方米物流中心、张家港的2000多平方米化工物流设施、珠海的近60000平方米枢纽和物流中心,以及海南的50000平方米保税物流中心则计划于2022年落成。
另外,就部分要约及购股权要约而言,该公司与 Kerry Logistics Services Limited(公司的全资附属公司)订立台湾业务出售协议,以出售 Kerry Logistics (Taiwan) Investments Limited及泛亚航空投资有限公司的全部已发行股本。台湾业务出售协议的初步代价应为新台币45.37亿元(可能作出经审核完成账目调整及成交后调整)的等值美元现金,须于完成时支付。
2021年2月10日,顺丰控股(透过其全资附属公司)、本公司及本公司控股股东兼主要股东嘉里建设有限公司作出联合公告。根据该联合公告,顺丰控股将向股东提出自愿性的有条件现金要约,以收购该公司股权的控股权。建议交易须待若干先决条件达成后方可作实。该等先决条件包括本公司与其主要股东嘉里控股有限公司所订立若干互为条件的特别交易,包括出售若干香港地区货仓及本公司的台湾地区业务。倘建议交易未有落实进行,该等特别交易亦不会进行。