延伸服务成为大件物流行业的发展趋势

上次写了一篇关于大件物流的文章-深圳寄大件用什么物流便宜? 反应还不错，今天再聊一下相关的问题

今年各大物流公司都在加速向大件物流行业布局，日趋竞争激烈。怎样突围，成为各大物流公司共同面临的问题，目前行业内优秀企业的做法是跳出了物流业的框架，与产业有了初步融合。目前，大件物流行业的主要业务正在由家电、家具等传统板块，向健身器械、汽车等领域拓展。由于货品体积与重量的特殊性，大件物流与中小件快递差别较大，服务链条长、专业性要求高、仓储管理复杂，这在一定程度上提高了大件物流业的准入门槛。大件物流也因此成为快递龙头企业筑高壁垒、探索业务多元化的重要选项。

近年来，具备规模和资金优势的快运、快递公司不断入局，大件物流行业竞争加剧。低价策略是快速抢占市场的主要手段。据悉，大件物流目前干线运输业务方面，点到点的业务，行业内的价格战已经进入白热化。目前行业内业务模式主要是干线运输、仓储分拨、送货上门，配送服务标准参次不齐。而对于运动器材、家具等，通常只包仓库到网点的物流，用户需到网点自提，或者用户加钱送货上门，也大大降低了消费者体验。目前，多数企业只是在网络覆盖、配送时效、包装、大件上楼等方面展开比拼。而在增值服务方面，虽然几乎所有头部企业都提出了要做“供应链解决方案服务商”，但据悉，除了太捷国际物流以外，鲜少有企业能够在大件物流领域做到差异化的“延伸供应链”服务。

随着电商不断渗透，包括家电、家具建材、卫浴等在内的大件商品，越来越多地转移至线上销售，大件物流迎来高增长。而从业内优秀企业的新商业模式来看，“供应链管理服务业”这一崭新领域未来的市场空间会更大，

供应链管理服务，指基于现代信息技术对供应链中的物流、商流、信息流和资金流进行设计、规划、控制和优化，将单一、分散的订单管理、采购执行、报关退税、物流管理、资金融通、数据管理、贸易商务、结算等进行一体化整合的服务。

“延伸供应链”将成发展趋势,一边是巨大的市场发展空间，一边是目前行业的激烈竞争，如何突破困境，进入新的发展空间？目前行业内对于新的商业模式的探索主要分为两个方向：一个是横向的行业复制，做业务板块数量的加法；另一个是沿着供应链纵向延伸，在B端、C端，与相关产业深度融合，为客户、消费者提供场景化服务。

对于物流行业里的探索，是一个很艰巨的任务.但是工业互联网和消费互联网融合一定是未来的方向.

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