据报道,巴生港地区议员Azmizam Zaman Huri最近在国会就雪兰莪州预算问题发表演讲时表示,巴生港的卡车司机将举行为期一周的罢工,除非政府立即修复与马来西亚主要海港相连的道路。
Huri表示,如果联邦政府不向州政府拨款修复通往巴生港的道路,运输商将强制罢工。
这一威胁引起了利益相关者的担忧,他们表示这将对该州乃至全国的供应链管理造成大规模破坏。在巴生港管理和提供港口运营和物流服务的利益相关者称这种威胁是不合理和不负责任的。
他们在联合声明中表示,罢工将导致原材料、食品、蔬菜、水果和医疗用品供应的物流链中断等问题,并可能阻碍受新冠疫情影响的贸易和经济的恢复。因此敦促并希望包括卡车司机在内的各方不要参与这种不负责任的行为。
相反,他们敦促各方进行磋商和讨论,强调这一问题,并通过正确的渠道努力达成友好解决方案,尤其是确保像过去那样为巴生港道路的维修和保养提供足够的拨款。
发出该呼吁的11个利益相关方包括巴生港管理局、马来西亚北港Bhd、马来西亚西港Sdn Bhd、巴生港自由区Sdn Bhd、马来西亚货运协会、雪兰莪州货运代理和物流协会、马来西亚货运代理联合会、马来西亚货运服务协会、马来西亚航运协会,中部地区航运协会和马来西亚船东协会。
巴生港在2019年处理了1360万TEU货量,当局预计今年将能够处理1380万TEU,与疫情前的增长趋势一致。