2.41亿美元！美国交通部花重金助供应链恢复

今年美国为了缓解严重供应链堵塞的问题，采取了一系列措施，例如：斥巨资加大基础设施建设、收取集装箱滞留费等，最近，据外媒报道，美国交通部长又采取了行动：将拨款超2.41亿美元用于支持美国港口，这是拜登政府近期计划的一部分，旨在通过改善基础设施以加快货物流动来解决美国供应链堵塞的问题。

这笔资金将立即用于19个州的25个项目。明年，美国总统拜登将出台新的基础设施法案，其中用于港口改善的资金数额将翻一番，达到4.5亿美元。

美国交通部长表示：美国海港在供应链中发挥着关键作用，加强对国家港口的投资将有助于支持美国的就业、高效和有弹性的运营以及更快地向美国人民交付货物。

拨款中的5230万美元，主要用于帮助提高加利福尼亚州长滩港口的铁路运力。除了拨款计划之外，政府还加快基础设施建设，包括一个新的机车设施、1万英尺的支撑轨道和五个现有轨道的延伸，以加快货运速度，同时减少卡车运输次数。

其他款项用于：

弗吉尼亚州朴茨茅斯市，2000万美元，用于帮助建立海上风电行业的供应链

佐治亚州布伦瑞克，1460万美元，在上校岛码头为货船建造第四个泊位

休斯顿，1830万美元，用于帮助支付海湾港集装箱码头的39英亩绿地

印第安纳州特尔城，160万美元，在俄亥俄河上建造一个直径40英尺的码头，可以直接用驳船到卡车卸货

路易斯安那州德尔坎布尔，200万美元，用于码头修复和气候恢复

美国交通部的声明旨在利用其采取的措施来减少供应链拥堵问题，例如允许港口当局重新分配赠款项目的剩余资金。佐治亚港务局正在使用800万美元将其萨凡纳港的内陆设施改造成集装箱堆场，从而释放码头空间并加快货物流向最终目的地。上周，交通部表示，等待锚泊的船只数量从30多艘减少到 6 艘，而长期滞留的集装箱已减少了一半。

今年早些时候，拜登政府试图通过将主要港口改为24/7全天候运营来减少延误事件的发生。

尽管如此，供应链问题仍然存在，政府采取的措施表明，没有从根本上解决这些问题，这些问题一直在伤害小企业并导致消费者面临更高的价格。交通部上周通知，接受拨款的项目在启动时准备的程度不同，消费者可能需要几个月的时间才能开始感受到改进的效果。