马士基宣布：所有业务净零排放目标提前十年完成！

马士基同时确定了2030年环保目标，以确保在近十年，提供行业领先的环保产品，并显著实现减排。

2022年1月12日，马士基宣布，为所有业务设定2040年实现温室气体净零排放的宏伟脱碳目标，这比最初承诺在2050年实现该目标，提前了十年。同时确定了2030年目标，以确保在近十年，提供行业领先的环保产品，并显著实现减排。

马士基全新的碳减排目标，包括承诺立即采取行动，推动十年内实现减排具备实质影响，并承诺到2040年，为客户提供净零排放供应链服务。该目标超越了此前设定的集装箱船队碳减排范畴，涵盖马士基所有直接和间接业务产生的排放。

马士基首席执行官施索仁（Soren Skou）表示：“马士基作为一家通过多种运输方式，为客户提供端到端服务的全球综合物流企业，将实现净零排放的目标扩展到所有业务领域，是公司的战略重点。科学已经证明，我们必须立即为碳减排采取行动，并在十年内取得重大进展。这一宏大的目标展示了我们对社会的承诺，以及响应客户建立零碳供应链的需求。”

为确保在直接减排方面取得重大进展，马士基已经设定切实的2030年目标，包括马士基远洋集装箱船队单箱运输排放量减少50%，以及拥有完全控制权码头的绝对排放量减少70%。根据海运业务的增长情况，2030年绝对排放量，将比2020年减少35%至50%。

马士基船队与战略业务首席执行官泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）表示：“随着技术和解决方案的进步和发展，我们实现新设定的净零排放目标和时间表，虽任重道远，但仍可以实现。我们目前需要做的是，加强与整个供应链中客户和供应商的密切合作，努力快速实现规模化脱碳。”

根据科学碳目标倡议（Science Based Targets initiative,SBTi）的建议，未来十年内，马士基将超越以全球变暖幅度控制在1.5摄氏度内的目标，并投资建立气候解决方案资产组合，实现到2030年年均减少约500万吨二氧化碳排放。

为了在2040年最大化实现净零供应链，马士基计划于2030年提供一系列绿色环保产品，包括现有马士基排放监控仪表盘（Emissions Dashboard）和马士基生态环保运输产品（Maersk ECODelivery）在内的解决方案。

这将有助于巩固马士基在绿色环保供应链解决方案方面的行业领先地位，绿色环保产品将涵盖海运、空运、合同物流（仓库和堆场）和冷链等业务。这些产品将利用绿色技术和解决方案，确保在供应链中实现真正的减排。

此外，减排目标涵盖间接排放，这意味着，包括涉及第三方供应商提供的内陆运输服务和船舶建造等产生的排放。应对这一挑战需要深入了解和掌握大量数据，并加强与马士基业务范围内的本地和区域内产品及服务供应商，保持密切合作。

附：马士基脱碳目标

2040年

包含所有业务和范围实现净零排放，与SBTi的净零标准相一致

2030年

对客户和社会做出承诺立即采取行动，并在近十年产生影响

减排与SBTi1.5°C路径一致

海运：温室气体排放强度降低约50%

码头：温室气体排放绝对值减少约70%

建立超越气候控制1.5°C内的解决方案资产组合，到2030年，每年可实现碳减排约500万吨

在整个供应链，为客户提供业内领先的绿色环保产品

海运：25%的货物运输使用绿色燃料

空运：至少30%的货物运输使用可持续航空燃料

合同物流（仓库和堆场）和冷链：至少90%业务提供绿色运营

内陆运输：提供行业领先环保产品，目标将在2022年内设定