周日,印尼总理为该国最大海港之一的帕Patimban港举行落成典礼。该港于本周末开始运营,向文莱运送了140辆新车。
西爪哇省耗资30亿美元的设施部分获得了日本政府12亿美元的支持。至少有10家不同的汽车制造商(包括几个日本品牌)在海港附近设有工厂,这项开发将有助于降低其运输成本。
Patimban位于雅加达以东及其丹戎Priok港口以东仅85英里。日本国际协力机构(JICA)在2017年所做的一项研究得出结论,现有港口饱受拥堵,扩张空间有限,新站点将有助于减轻其交通负荷。
据日本国际协力机构称,丹绒普鲁克(Danjung Priok)的超负荷设施增加了印尼制造业的成本,降低了外国投资者在西爪哇扩展或开设新工厂的动力。现有港口的其他据称问题还包括高额的集装箱储存,盗窃货物和任意海关程序。
JICA的研究预测,在雅加达以东地区,Patimban全面建成后,将能够处理多达三分之二的汽车货物和约三分之一的集装箱货物。这个占地900英亩的场地将拥有25万标准箱的集装箱存储空间,以及22万辆新车的停车位,并且还有900英亩的备用储备以供将来扩展。计划于2027年完成。
印度尼西亚总统Joko Widodo在星期日的讲话中说:“在大流行中,国家战略项目之一的Patimban已经完成。凭借其战略位置,我相信Patimban将是连接工业和工业等不同部门的关键。从制造业到农业,并增加出口。”