美西港口拥堵加剧，货物堆积延迟交付，货船排队长达两周待泊

据悉，大量船舶在美西港口等待靠泊，由于拥堵情况加剧，内陆供应链运输紧张，码头集装箱不能及时运走，抵达洛杉矶和长滩港的船舶，平均等待时间预计增加至两周左右。

据了解，负责监督圣佩德罗湾船舶调配的南加州海运交易所(Marine Exchange of Southern California)周一报告称，周日有34艘集装箱船停泊在港内锚地等待停泊，另外9艘于当日抵达，周二还有5艘到港。尽管有更多的集装箱船抵达，但预计当日只有5艘集装箱船抵达泊位卸货，其他船只继续等待。

据Lloyd 's ListIntelligence的数据显示，在一个多星期前抵达后，许多集装箱船仍然在港口。其中包括SM Lines的4000 TEU“Singapore”轮，该船于12月21日到港，目前尚未靠泊。

圣诞节当天或之前抵达的船只共有9艘，包括地中海航运公司的14036 TEU的“MSC Savona”轮和马士基的13092TEU的“Maersk Esmeraldas”轮。

此外赫伯罗特和日本海洋网联船务各自有5艘船等待泊位。其中，赫伯罗特的8,750 TEU“Colombo Express”轮在12月24日抵达，ONE的4,888 TEU的“NYK Constellation”轮也在24日抵达，但仍然停留在锚地。

马士基也有两艘船只，另外在其位于美国的Maersk Sealand下还有另外三艘都处于待泊状态。

受延误影响最大的是联盟的客户，在抛锚船舶名单上共有11艘来自联盟成员公司的船舶，近13.5万TEU的集装箱船正在等待卸货。

尽管港口本身也面临压力，但仓库和配送中心过于拥挤，以及司机短缺，减缓了集装箱从码头运出。