海冰厚达1米，港口封航24.5小时，这波寒潮来势汹汹！

继跨年及元旦一波寒潮之后，6日起全国又再现另一波“冷冻库”模式，除了南方的海南岛及广东、广西、云南和福建南部，整个中国大陆近九成土地都在摄氏0度以下。一波又一波来势汹汹的寒潮之下，沿海港口“生存状况”如何？

这几天，气温持续下降导致渤海海冰不断发展，黄骅港已出现厚度达1米的海冰。

1月6日7时10分-1月7日7时20分，曹妃甸港封航。1月6日8时30分-1月7日9时，黄骅港封航，共封航24.5小时。1月7日上午，港口已解航，开始正常装船作业了。

受海冰影响，中国籍船舶“众兴22”轮和马绍尔群岛籍船舶先后被厚冰围困。河北海事局立即组织“渤海港务01”“黄骅港拖3”等7艘拖轮前往协助，指导受困船舶进行自救，并对附近船舶交通流开展科学疏导，避免险情发生。在河北海事局协调指挥下，受困船舶全部成功脱困。 

北京时间2021年01月06日8时20分，天津港水域风力达到9级，对天津港主体港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区实施临时交通管制措施，禁止船舶进出港与移泊。受此影响，北方主要煤炭装船港口的所有船舶受到海上交通管制，不得进行船舶运输作业。

连云港新东方国际货柜码头的安全管理人员刘庆峰在对媒体采访中表示，目前港口正面吊等机械需要每2个小时就要启动温车一次，这样做正是为了保证机械设备能够随时响应生产需求。

受此次霸王级寒潮影响，上海遭遇20年来同期最低气温，在低温大风影响下，29日晚洋山港封港，在港船舶悉数离港僻风御寒。随着强冷空气逐渐过境，12月31日10时，洋山港解除封港措施。

国家海洋预报台提醒，根据海冰发展实况及未来天气形势综合分析，预计黄渤海各海域1月10日陆续进入严重冰期。

2021年1月9日—1月15日冰情如下：

✦辽东湾最大浮冰范围45~55海里，一般冰厚10~20厘米，最大30厘米；

✦渤海湾最大浮冰范围10~20海里，一般冰厚5~15厘米，最大20厘米；

✦莱州湾最大浮冰范围15~25海里，一般冰厚5~15厘米，最大20厘米；

✦黄海北部最大浮冰范围10~20海里，一般冰厚10~20厘米，最大25厘米。

据了解，海冰与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋5种主要灾害，海冰素有“白色杀手”之称。2010年3月，山东省出现了40多年以来最大的持续酷寒天气，各海区出现了不同程度的冰冻现象，特别是渤海地区的超低气温导致了大范围封冻，冰层持续加厚，多数地区冰层平均厚度达25厘米，个别入海河口区域形成冰丘，冰丘高度达1.2米，在渤海沿岸可以看到，无数商船和渔船被冰封在海上，一片片如赤壁联营，煞是壮观。

据国家海洋预报台数据显示，预计2021年1月中旬渤海及黄海北部冰情接近常年，各港口仍需多加防备，进出港的船舶要注意与交管海事的联系，实时注意冰情的影响。