本周二德国物流巨头DHL集团(Deutsche Post DHL)报告称,其2020年营业利润达到约58亿美元,高于最初估计的49亿-53亿美元,与该公司1月份披露的初步业绩基本相符。
DHL还预测2021年的营业利润约为66亿美元,略高于1月份的初步预测。预计2023年营业利润将超过71亿美元。DHL通过息税前利润(EBIT)来衡量营业利润。
该公司表示,2020年的自由现金流约为30亿美元,远高于最初预测的24亿美元。预计2021年到2023年期间累计将产生89亿至101亿美元的自由现金流。
该公司还发起了一项12亿美元的股票回购计划,并将其年度股息提高了每股24美分,至每股1.61美元。
根据该公司的年度报告显示,2020年,DHL的物流业务DHL Global Forwarding全球货运业务量出现下降。总体而言,该公司2020年的海上集装箱吞吐量减少了10%。与此同时,营收和营业利润在同期均出现增长。
过去一年,货运量从2019年的320万teu下降到略低于290万teu,与两年相比下降了10.8%。
疫情给全球货运市场带来了巨大压力,尽管货运量在去年年底开始回升,但这还不足以改变总体情况。单独来看第四季度,DHL 2020年的集装箱吞吐量比2019年减少4.2%。
“海运市场在2020年也出现了下降。由于船公司试图调整运力以适应市场需求,并避免大量运力过剩,许多关键分销点都出现了拥堵和延误。”DHL写道。
这一趋势也明显体现在DHL海运业务的收入上。与许多其它大型货运公司不同,DHL还单独发布海运业务的数据。2020年收入为34亿欧元,而2019年为36亿欧元,降幅为4.5%。
DHL写道,尽管经历了艰难的一年,但到2020年底的反弹对货运代理公司的关键数据还是有利的。
“第四季度营收(7%)和毛利润(11%)均出现增长,原因是运力不足导致运费上涨,特别是来自亚洲的运输能力不足。”这与去年3月的第一次封锁有关,集装箱航运公司撤出了市场运力,因为他们预计需求会下降。但当需求增长快于预期时,运力却没有保持同样的速度。
DHL的数据显示,2020年,该公司五个运营部门的收入合计为790亿美元。其中四个部门的收入和净收入都有所增加。最强劲的表现来自该公司的快递Express和电子商务解决方案部门E-Commerce Solutions,鉴于全球电子商务史无前例的增长以及Express部门在运输医疗用品方面的作用,这并不令人意外。由于这些货物的紧急性质,其中大多数是通过空运运输的。
DHL的快递部门经营着一个专门从事限时交货的国际航空快递部门,其2020年的EBIT为32.7亿美元,较2019年的24.3亿美元强劲增长。