2021年，海南国际物流设施体系

近日，《海南省“十四五”现代物流业发展规划》正式发布，旨在加快建设西部陆海新通道国际航运枢纽和国际航空枢纽。建立海南自由贸易港的现代化物流服务体系，支持旅游三大产业的发展。工业，现代服务业和高科技产业框架基本建成，并基本形成全球化，为全国服务的海洋物流和航空物流服务网络系统。在此期间，海南的交通基础设施得到了明显改善，物流设备技术水平显着提高。

《计划》提出，到2025年，海南将基本建成国际物流设施体系，基本完成数字物流服务系统的框架建设。

预计到2035年，将全面建设以数字化为主导的现代化综合运输体系，并建立交通强国示范区。建立国际港口设施和国际航空设施体系，全面建设数字国际物流中心；建成连接全球航运和航空公司供应链网络系统，形成世界一流的物流服务环境。

《规划》指出，“十三五”期间，海南初步形成了以海口市，澄迈县，杨浦经济开发区和三亚为核心的西线物流经济带的发展格局。但与此同时，海南仍面临交通基础设施建设滞后的问题，物流基础设施建设的薄弱以及物流运营质量的提高。

根据海南自由贸易港的产业布局，《规划》促进了全省物流经济带的建设，部署四个主要的物流枢纽集群，七个物流园区，改善N站和建立多条路线。形成以物流枢纽群为核心，物流园区为重要节点和城乡配送为终端的物流设施体系。

具体而言，现代物流经济带是根据海南省西部地区资源end赋和重点工业园区以及交通枢纽的布局。

现代物流经济带以海口，洋浦和三亚为核心节点，促进西部地区物流资源的聚集，形成辐射广泛，集聚效应突出，服务功能完善，产业引力强大和高效运作的西方物流带。

四个主要的物流枢纽包括海口物流枢纽，洋浦物流枢纽集群，三亚物流枢纽和东方物流枢纽。