华东无人机基地首次开展了长三角岛间物流运输实践

最近，位于上海金山区的华东无人机基地与多方合作成功完成了我国首次使用垂直起降固定翼无人驾驶飞机进行的超长岛场景物流运输实践。

自民用无人驾驶航空试验基地“实验区”以来，该国已建立了民航试点基地。

在过去的两年中，华东无人机基地首先进行了测试，并继续推进民用无人驾驶航空试验区的建设。

今年，中国民航总局发布了《促进民用无人驾驶航空发展指南》，《征求意见稿》，提出了“先载货后运送旅客，先通用运输，然后隔离和整合”的无人机开发路径。并指出将重点放在低空无人机公共路线上进行划定操作研究中，组织垂直起降载人车辆Vtol和物流无人机试运行，为制定适航性飞机标准，空中交通管制运营规则和标准提供依据。

超长距离岛屿场景的物流运输实践是成功的探索。

据报道，未来华东无人机基地将继续在海上岛间低空智能运输的两个领域进行飞行试验和探索技术研究。逐步促进无人驾驶航空业发展体系机制，政策法规等方面开展试点项目，为该行业提供中大型物流无人机适航系统以及海岛商业运营等金山实验区的经验，并提供了支持下一步对海洋场景物流运输领域的大规模商业化和适航测试服务系统的扩展。

华东无人机基地首次开展了长三角岛间物流运输实践。

目前正在通过行业指导和政府搭建平台，大学科研支持以及企业参与运营来探索适航技术研究的发展以及海上无人机物流运输商业化的试运行。

在这种情况下，为了解决物流供求矛盾的不断深化和运送需求的持续增长，国内外物流公司和电子商务公司相继增加了物流无人机。

包括中国邮政和顺丰速运在内的许多公司都在致力于对海上岛屿运输无人机的测试，最近该领域的应用也取得了新成果据悉，华东无人驾驶基地与各方共同成功完成了我国首次超长距离的岛屿物流运输实践。

存在许多挑战，例如恶劣天气下的无人驾驶飞机飞行控制；交付过程中可能遇到的无人机事故；与客户交货时降落和起飞的环境影响；以及空域管理和居民生活的要求等都是不可忽视的问题。