一、放弃商品的原因。
目的港无人提货的发生一般有以下原因
1、发货人因未收到货款而拒绝将提单交给收货人,因此收货人无法提货的情况下,明显放弃货物的原因是发货人
2、收货人因货物质量、市场变动等原因拒绝收货,特别是在FOB运费支付的条件下,更常见的情况下,丢弃货物的原因是收货人
3、由于文件资料和数据问题报关出现问题,无法正常提货。
4、运输时间过长,交货期严重延误,不能按时提货,生产延误。
5、目的港口费用过高。
6.其他贸易纠纷。
二、目的港发现废弃物后,如何处理。
1、首先放弃商品的新闻一般是承运人方便确认的,海外客户确认放弃商品时,首先要让承运人海外代理发行当地放弃商品的操作方法的流程,因为不同国家的产品放弃商品的处理方法和要求不同。
2、第二,尽量在目的港口找其他买家,如果货值不高,在当地找其他买家可以尽量降低处理成本。
3、第三,如果找不到替代购买者,当地货物代理商还不能协助拍卖,只能根据货物价格的高低选择是否退货。
需要注意的是,一些地区和国家即使收货人放弃货物,发货人退货也需要收货人的书面许可。这个很难做到。
更多的时候,样品价值低的集装箱商品,发货人不会选择退货。
三、如何避免目的港口抛弃商品。
1.贸易本身应以诚信为基础,选择信誉良好的客户合作
2、选择正规的货运代理,保证经验丰富,在关键时刻提供有效的指导,最大限度地减少废弃物的可能性,最大限度地减少损失
3、贸易条款和保险很重要。商品价格过低的情况下,尽量不要给顾客DDU和DDP,必须购买放弃商品的保险。商品价格高的情况下,T/T50%-70%必须再次发货。
4、文件齐全,各费用事先了解清楚,防止人为因素造成的费用上升,客户抛弃商品。
四、目的港弃货后退货操作。
退货申请资料:
一套原始提单(三正)
原件保证书(SHIPPER盖公章)
备注:如果船司有退货保证书的形式,请使用专用形式,如果不使用一般形式。
退货申请程序。
1)邮件和原始申请:客户提供原始保证书和提单后,向船司提供销售和呼叫(由船司分配退货工作),同时向船司申请人发送邮件,向目的港申请退货,到申请日具体有多少费用,邮件每天跟进
2)申请过程。
a.可以直接退货,向客户报价。
b.申请被拒绝的理由一般需要收到原客户的废弃证明书,必须立即通知客户。
c.申请后回复迟缓,最后分类为废弃处理,请注意立即保管原始提单。如果放弃货物,提单对船司放弃商品有利,风险也可以减少。
退货报价和依据。
船司收到目的港的回复后,有基础报价。一般收费依据分为两个区间,分为两个单曲(原出口单曲和进口单曲)
到达目的港口后,卸货到上船区间产生的费用。
基本上包括:
目的港口滞纳费。
滞纳香港费用。
码头的操作费用。
从起运港到目的港到港THC。
去香港的文件费。
海关机票的修改费用。
各种香港附加费。
上船后在运输港卸货区间产生的费用。
基本上包括:
目的港重新出口档案费、THC、码头操作费等。
进口海运费。
运输港THC、文件费、交换费、额外发生的滞纳费等。
备注:以上费用均以船司报价为基准,如果是多箱,确认总报价是否包括多箱。
收据退还了押金。
1)根据船司报告的费用通知客户,客户确认,先收取退款押金。
2)及时性:一般船司报告基本价格后,立即确认和回复代理货款,船司立即通知目的港代理安排进口船期,此时一定要赶上客户,让客户尽快付款,如果没有付钱,决不能通知船司。这是退货过程中最重要最难把握的细节,客户可以按时支付,也不能迟到通知船司。
因此,船司在第一次通知基本报价时,必须确认最近的进口船期是几天,最晚几天回答船司不会迟到,必须确认。
退货费用:退货费用:
船司安排上船后,向本公司报告实际费用,代理货款按船司报告的金额向客户收费,费用全部进入系统,进行财务发票。押金不能扣除运费。押金在进口箱退货后退款。
进口签名和交换书。
航程:退货进口船期航程比原出口船航程大
签名种类:原件、放电或SWB。
交换单:客户通过原始提单或进口提单电放件向各船司船务代理交换单,交换单前提供客户具体交换单的联系方式、电话、必要的提供类保证书和背书。有些交换前要付费,交换前要向客户询问。